行走百年胶济 探寻铁路奥秘

　　铁路，是一座城市发展的命脉，胶济铁路作为山东大地上的第一条铁路开启了济南波澜壮阔的现代化进程，而胶济铁路博物馆记载了这条铁路百年的发展变迁。6月8日，济南高新区雅居园小学三年级3中队走进胶济铁路博物馆，跟随讲解员老师的步伐，穿越百年时光，探寻胶济铁路的发展变迁，感受中国铁路发展的速度。

　　本次活动的宗旨是学习探寻胶济铁路的发展历史，体会百年胶济变迁中的不屈与拼搏。研学活动前，队员们对要探索的胶济铁路发展历史及相关的历史名人、红色故事等进行了网上查阅资料，有了一定的了解，在老师和家长们的指导下确定了研学任务，总结了相关驱动性问题。

　　当天上午9时许，队员们怀着敬畏的心情来到博物馆大院，映入眼帘的是一节“上游0616”型蒸汽火车头和一座德式风格的建筑，整座建筑粗犷厚重，至今保存完好。讲解员老师告诉队员们，胶济铁路博物馆原址是胶济铁路济南站，建成于1915年，由车站站房、铁路公司用房、电报局、邮局等德式建筑组成，抗日战争时期改建成为日本的办公楼，2016年，原“胶济铁路济南站”旧址被改建成胶济铁路博物馆，成为全国唯一一座建于百年老火车站内的铁路展馆。博物馆内陈列展品759件，照片1314幅，讲述了胶济铁路的建设和发展历程以及在近代中国历史上所产生的深刻影响。

　　在博物馆大厅，最醒目的是“胶济百年”的主题浮雕，中心地面上陈列着百年前的德国产钢枕和钢轨，旁边有“1904.6.1”字样，标明了胶济铁路建成通车的时间。随后沿着历史的轨迹，逐一参观了馆内的各个展区，一张张老照片和一件件历史遗物全面展示了胶济铁路的历史变迁，讲解员老师风趣幽默地讲解，队员们被一件件珍贵的展品所吸引，纷纷驻足观看，仔细聆听每个物件里的故事，感受铁路文化的独特魅力。

　　胶济铁路始建于1899年，东起青岛，西至济南，全程395公里，是德国人在山东修建的第一条铁路，也是中国最早的铁路之一。胶济铁路是清朝末年外国列强侵略中国的产物，那时中国积贫积弱，西方国家崛起，掀起了瓜分中国的狂潮。其中，德国武力侵占了山东胶州湾，并强迫清政府签订了不平等条约，获得了胶济铁路的修筑权和在沿线30里内开矿等特权，历时五年，胶济铁路建成通车，德国由此把势力范围扩大至整个山东。

　　“火车来，商埠开”，这是老济南广为流传的一句话。胶济铁路的开通，催生了济南的自主开埠，促使济南逐步发展成为一座新型现代工业城市。火车站周边商贾云集、贸易繁荣，中外商号纷纷进驻，吃西式牛排、喝青岛啤酒成为一种新风尚。济南不仅仅感受到了市场的繁荣，也感受到了世界经济脉搏的跳动。伴随着第一家影院、第一家西餐店、第一所女子学堂在济南相继诞生，胶济铁路沿线的城市经济也迅速隆起。铁路沿线的潍县、淄川、博山地区的矿产资源也得到了开发，为山东内地打开了广阔市场。

　　讲解员老师为队员们讲述了胶济铁路上经历的一幕幕的爱国奋斗故事。自通车之后至中华人民共和国成立前，先后经历了日德战争、“五四运动”、五三惨案等重大历史事件，饱经风雨，历经磨难，见证了中国近代史的沧桑变化。王尽美、邓恩铭、刘少奇等早期共产党人，先后赴胶济铁路指导工运，开辟阵地，党组织不断发展壮大，渐成星火燎原之势。向队员们传递着奋勇前行的革命力量。

　　与铁路结缘，当然也要走进机车内部看看，队员们有秩序地排队走进蒸汽机车驾驶室，一个个都化身小火车司机，有模有样地操纵着驾驶室的各种部件，感受火车的发展历程。

　　参观结束后，为了让队员们更深刻地了解火车的内部构造，讲解员老师带领队员们亲自动手体验手工机车模型拼装。在老师的指导下，队员们都全神贯注地组装起机车模型，从经典蒸汽机车到现代高速列车，每一块零件的拼接都是对传统工艺致敬与现代科技创新的双重体验，在实践中培养对科学技术的浓厚兴趣，深刻体会到从“制造”到“智造”的转变中，中国铁路所展现的非凡魅力。

　　通过本次寻访活动，让队员们不仅了解了胶济铁路的历史文化，了解了中国铁路发展的辉煌历程，更深刻感受到了胶济铁路的历史底蕴和时代精神，作为新时代的少先队员，更应该牢记历史，树立远大理想，为祖国的繁荣昌盛努力学习，贡献自己的力量。

编辑:李欢   值班主任：李欢