从5月22日开始，新版专用校车安全国家标准将正式实施，记者从平阴县教体局了解到，作为济南校车工程的试点地区，本月将有20辆校车率先跑在平阴的道路上，这部分校车优先接送地区偏远，交通不便的学生。

　　据了解，专用校车安全国家标准包括《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》两项强制性国家标准，分别代替原《专用小学生校车安全技术条件》和《专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度》。新国标将校车分为轻型和大中型两种，轻型校车车长大于5米且小于等于6米，大中型校车车长大于6米且小于等于12米。按照新国标，幼儿专用校车的最大乘员数应不超过45人;小学生专用校车和中小学生专用校车的最大乘员数应不超过56人。

　　记者从平阴教体局了解到，考虑到平阴的路面情况，平阴的校车车型并不很大，每辆车能乘坐30多人，车上带有醒目警示灯和安全标识，车身短、非常灵活，适合在乡村道路行驶。在安全方面，校车有限速装置，最高时速不超过60公里，每辆车还配有GPS导航系统，并配有清脆的铃声。

　　据了解，平阴有65所中小学校，初步测算，仅小学阶段需乘坐校车上下学的学生就有6000人左右。如今，教育部门已规划好校车的行驶线路，包括每一辆校车停靠的站点、每个站点上接送学生的数量、名字、学校等信息都统计出来。第一批校车将首先接送地区偏远、交通不便、上下学路途较远的学生。待校车采购到位后，5月底前就能正式投入运行。

　　平阴校车采用企业先购买，然后由相关部门分8年回购的政策，这有利于减轻政府负担，尽快推广校车。今年秋季开学时，平阴还会再购买20辆校车。最终，平阴将有64辆正规校车运营。校车投入运营后，平阴乘坐校车的学生每月费用在80元左右，大约是平阴县一个普通劳动力一天的收入。不过，考虑到每名孩子每天坐校车的次数有多有少，对应的收费也将随着乘坐次数调整。