“一进一出”卡紧招生关 济南驾考通过率提3%

　　报名容易考试难

　　8月19日下午,济南市民张先生终于如愿拿到了科目三考试的准考证,走进了考试车,而此时距离他在驾校报名,已经过去了将近三年。

　　“马上就到期了才安排了这次考试,以前也向驾校申请过,总是各种理由不让参加科三考试。”张先生说,2011年时他起意学车,见家门口有个驾校报名点,为了练车方便,加上驾校的优惠,他没怎么考虑就报了名,以为很快就会拿到驾照。

　　但现实却跟张先生的想象有很大差距,报名后他发现练车地点跟报名点完全不同,练车要到郊外。最让张先生不满的是,在考完科目一科目二后,科目三培训时长也满足了考试条件,但驾校却以各种理由迟迟不给安排考试,一直快到三年期限时,才安排。

　　“今年1—7月,全市接受科目三考试的考生就达141467人次,而2013年同期考生仅有89747人次,增加了5万多人次。”济南车管所副所长孙安吉对记者说,但受场地、人员等限制,济南市科目二、科目三日均考试约为900人次左右。

　　每车招收6学员规定被忽视

　　制约考试人数的最大瓶颈在于考试场地不足,据了解,济南市科目二考场11处,其中市区考场仅为两处。科目三考场全市仅有5处场地,分别为104国道考试路段、商河开发区考试路段、章丘考试路段、平阴考试路段、大中型客货车考试路段。

　　而增加考试场地,涉及规划、审批、征地、建设等多重环节,在目前考试能力难突破的情况下,如何有效缓解考生积压呢?

　　济南市公安局交警支队车管所相关负责人介绍,以前交管部门对驾校招生人数并没有强制限制。“按照规定,一辆教练车最多只能对应6名学员,一个驾校有50辆车的话最多能招300名学员,但有些驾校却招了五六百甚至上千名。”

　　记者在采访中了解到,由于招生人数不受限制。驾校安排学员参加科目二或者科目三的考试,往往存在‘猫腻’。“没有固定时间学车的、年龄偏大的、学车过程中总出错的……为了保证自己驾校的过关率,这些人往往被驾校人为压后考试时间。”一位驾校学员对记者说。

　　“一进一出”卡紧招生关

　　自今年6月1日起,全省车管部门针对驾校学员考试开始启用“一出一进”的新办法。记者从济南交警支队车管所了解到,新办法实施两个半月以来,济南各驾校平均考试通过率增长了3个百分点。交警部门表示,新办法初步显现了“考试指挥棒”的作用,倒逼驾校设法提高教学质量,提高考试通过率。

　　所谓“一出一进”,是指车管部门根据科目三考试通过的人数,给驾校分配下一期的报考指标。这就意味着,对驾校来说,只有合格毕业一名学员,才能再招一名新学员。而在以前,车管部门对此并不限制。

　　孙安吉举例说,根据驾考要求,每辆教练车每期考试只能安排6名学员。如果一个驾校有100辆教练车,那么该驾校本期考试会分配到600个考试指标。如果考试通过率为80%,有480名学员通过了考试,120名学员成为落榜者。该驾校下一期考试报名时,车管部门就会只给驾校分配480个报考名额。

　　这样一来,600个考试名额只能招收480名学员,驾校就会安排积压学员考试,大约一个月的时间,一家驾校就有一次考试机会,如此循环,积压学员就会慢慢“消化掉”。

　　孙安吉介绍,从实施情况来看,新政在促进驾校提升培训质量方面也初见成效,“这两个月的驾考通过率相比之前提高了3个百分点。”

　　据悉,下一步为了方便新学员报名,车管所还会在考试报名点和网上车管所,公布全市50多家驾校的排名,以及上期驾考学员通过率的情况。